Тип: бензиновый
Тактность: двухтактный
Количество цилиндров: 1
Управление: румпель
Высота транца: S
Запуск: ручной
Лодочные моторы LK 12 товаров
Тип: бензиновый
Тактность: двухтактный
Количество цилиндров: 2
Управление: румпель
Высота транца: S
Запуск: ручной
Мощность, л. с. : 3.6 Объём, см³ : 55 Высота транца, мм : 381 Тип запуска : Ручной Примечание : Перед первым запуском мотора внимательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации! Примечание : У товара универсальное фото. При выборе ориентируйтесь на информацию в наименовании и характеристиках. Примечание : Если вам необходим договор купли-продажи техники, сообщите об этом менеджеру или укажите в комментарии к заказу.
Номинальная мощность, кВт 4.1 Вес (нетто), кг 23,5 Рабочий объём, см3 196 Максимальное количество оборотов/мин 3600 Тип двигателя 4-х тактный подвесной лодочный с гнутым валом Объем масла в двигателе, л 0.6 Запуск Ручной старт Диаметр цилиндра, мм 68 Ход поршня, мм 54 Емкость топливного бака, л 3.6 Катушка освещения Отсутствует Наличие редуктора Отсутствует Расположение вала Горизонтальное Размеры, мм 1320х310х321 Вес(брутто)
Двухтактный подвесной лодочный мотор HANGKAI 6.0 HP изготовленный с использованием японских технологий имеет простую конструкцию, благодаря чему обладает высокой надежностью и простотой в обслуживании. Ручка акселератора находится на румпеле. Очень надежный и экономичный мотор, а по соотношению мощности и расхода топлива обходит многие более дорогие аналоги. Мотор можно оснастить дополнительным 12-литровым баком, что в сочетании со стандартным 2,5-литровым баком обеспечит особо длительную автономность
GLADIATOR G 5FHS — 2-х тактный подвесной лодочный мотор мощностью 5 л. с. Мотор оборудован встроенным топливным бачком увеличенного объема (2,5 литра) и имеет возможность подключения внешнего топливного бака. Выбор топливного бака (встроенный или внешний) осуществляется путем переключения краника, расположенного на корпусе мотора. Внешний топливный бак соединяется с мотором топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя).
Тип: бензиновый
Тактность: двухтактный
Количество цилиндров: 2
Управление: румпель
Высота транца: S
Запуск: ручной
Мощность (л. с.): 9.9Объём двигателя, куб: 326Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 55 x 43Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 4000Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: от 2,5Мощность (кВт): 3.6Генератор: НетОбъем трансмиссионного масла: 100Количество цилиндров: 1Максимальная мощность (л.
Тип: бензиновый
Тактность: двухтактный
Количество цилиндров: 2
Управление: румпель
Высота транца: S
Запуск: ручной
Созданный для истинных ценителей активного отдыха на воде, бензиновый лодочный мотор Kamisu T-9.9(15) BMS обладает уникальными характеристиками, которые превращают любую лодку в настоящий скоростной катер. Своей превосходной 2-тактной технологией и мощностью в 9.9 лошадиных сил, этот мотор гарантирует безупречную производительность даже в самых требовательных условиях. Благодаря интегрированной системе охлаждения вы можете быть уверены в его надежности и долговечности. Мотор Kamisu T-9.9(15)
Лодочный мотор BAIKAL 9.8 FAST START - двухтактный двухцилиндровый подвесной лодочный мотор мощностью 9,8 л. с. с дополнительной опцией электростартера. Изготовлен с использованием японских технологий - а именно, данный двигатель сделан на основе конструкции двигателя TOHATSU и собран с высоким качеством, но доступен по гораздо меньшей цене. Ручка акселератора находится на румпеле. Низкий уровень шума не вызывает акустического дискомфорта и не будет распугивать рыбу.
Цены на лодочные моторы lk
Представляем Вам широкий выбор лодочных моторов lk по цене от 15966 руб. до 167400 руб.
Самые лучшие предложения цен и скидок с описаниями.